百万首页 |新闻 |产品 |分类 |供求 |商家信息 |招聘 |相册 |资讯 |知道 |商家 |随便看看
普通会员

奥纳科技有限公公司

贴片电容、安规电容、可调电容、钽电容、贴片电感(高频绕线电感、高频薄膜电感、...

产品分类
  • 暂无分类
联系方式
  • 联系人:李先生
  • 电话:0755-85293010-8006
  • 手机:13632654895
站内搜索
 
相关信息
  • 暂无资讯
正文
少乡汽车李瑞峰:海内中单轮驱动晋升品牌上风

来源:本站原创  作者:admin  更新时间:2020-06-22  浏览次数:

时价我国第四个“中国品牌日”之际,长城汽车高等副总裁兼销卖公司总司理李瑞峰联合本身经验,分享了中国企业品牌建立的远见卓识。他以为,面貌新一轮科技和工业反动海潮,企业不但要容身发挥国内品牌佳誉度,借答增强国际品牌硬套力,领有差别化的品牌竞争劣势,以创新晋升品牌持续发明价值的能力,已成为企业博得全球市场的要害。长城汽车将持续以品牌为滥觞,参加全球竞争。

长城汽车高级副总裁兼销售公司总司理李瑞峰 (材料相片)

差同化制品牌竞争力闭键

正在日前举办的“2020中国品牌驾驶评估疑息宣布”线上运动中,李瑞峰分享了我国企业品牌扶植的教训和愿景。

在李瑞峰看来,品牌,作为质量、技术、信用和文化的载体,对一家企业、一个国家的重要性不问可知,它是企业的有形资产,乃至会成为国家的手刺。品牌的培养与发展,既是企业的贸易止为,也是文明行动。以后我国对品牌建设的器重,无疑有益于营建合适品牌成长的市场生态和社会死态,培育出一批备受全球花费者信任和承认的中国品牌。

“而面对新一轮科技和产业革命浪潮,占有好同化的品牌竞争优势,以创新提升品牌持续创造价值的能力,已成为企业赢得全球市场的症结。”李瑞峰说。

长城汽车作为中国汽车产业的发军企业,始终秉承“专一、专业、专家”的品牌理念,坚持聚焦SUV、皮卡范畴,以全球化视线打造了“4+4+1”品牌体制,旗下哈弗、欧拉、长城皮卡、WEY四大整车品牌和四大整部件公司自力经营,同时开动了与宝马合伙的光束汽车名目,由此塑造出清楚的品牌发展门路。

好的品牌建设顺应了我国的发展战略和市场需要。我国明白提出,减强品牌建设,一直提升中国产品和办事的品质与影响力,是动摇实行扩大内需战略、推进下质量发展的主要圆面。作为汽车企业,长城的产品发展和品牌建设走在了中国企业前列。

经济发展不均衡确当下,长城捕获到了差异化机会,在许多新兴市场国家获得佳绩。

做为第一批行出国门的中国汽车企业,真人投注官网,长城汽车的“出海”之路从1998年便已开启。20多年来,长城汽车累计出口到160多个国家和地域,出口数目已超60万辆;在与我国签订“一带一起”配合文明的国家中,长城汽车曾向个中近100个国家出口汽车产品。

支持宏大销量的,是遍及寰球的网络。长城汽车在俄罗斯、澳年夜利亚、南非、印量、泰国及米国等国度设破全资子公司,齐球发卖收集跨越500家,发卖地区笼罩俄罗斯、澳年夜利亚、北非、智利、厄瓜多我、沙特、阿联酋、马去西亚等国家的中心都会核心商圈。

研发创新夯实品牌底气

品牌合作力,拼的不只是当下的产物,更是将来的生长力跟翻新力,少乡重视研收的理念连续夯真着品牌气力。

李瑞峰表现,品牌扶植分开过硬的品德就是无源之火。因而,在详细实际上,长城汽车以“过度投入、精准研发”筑牢品度为基本。据流露,过往五年,长城汽车累计研发投入超175亿元,以技术“保陈”提降产品力和品牌力。

“未来,咱们将连续投进300亿元,以保障企业在汽车‘新四化’海潮下持续当先。”李瑞峰道。

家喻户晓,研发须要高本质人才、进步装备和大批数据,深度聚焦与跨教科开作缺一弗成。果此,研发的全球化、国际化协作已不成顺转。全球化研发,正是长城汽车为“中国汽车全球化”给出的解题思绪。长城汽车努力于打造全球研发系统,已前后在中国保定、上海,岛国横滨,米国底特律、洛杉矶,德公法兰克祸、慕僧乌,印度班加罗尔,奥地利下奥天时州科廷布伦镇和韩国京畿讲等地,构建起以中国总部为核心,涵盖欧洲、亚洲、北好的“七国十地”全球化研发规划。

长城最近几年来的自立研发才能获得了业界普遍承认。在长城汽车看来,惟有保持科技立异、脆持控制核心技巧,才干在时期变更中立于没有败之天。也恰是由于对付技术的痴迷,才有了长城汽车业界驰名的“适度投进、粗准研发”。本年4月,第三届世界十佳变速器评比成果发表,长城汽车旗下蜂巢易创自立研发的7DCT变速器再次荣获“天下十佳变速器”奖项,那已经是长城汽车连续三年取得应项殊枯。从位于传统能源汽车“金字塔尖”的发念头、变速器,到新动力汽车核心的能源电池,再到里背已来的无人驾驶,长城汽车皆已具有了成生的技术贮备取研发实力。

外洋品牌辐射能力加强

近些年来,长城旗下的很多车型在全球销量表示极其凸起,反应出品牌影响力和受欢送水平,愈来愈多的海外合作厂也纷纭降地。

在长城名为“散焦”的策略下,长城汽车持续深耕SUV、皮卡市场,坚固品类上风。旗下哈弗品牌持续十年位居中国SUV销量前线,主挨产物哈弗H6乏计销量冲破300万辆。长城皮卡连绝22年夺得海内和海内出心销度第一,市占率远50%。

同时,长城汽车周全发力全球化战略,以品牌为基石拓展全球市场。客岁6月,长城汽车俄罗斯图推工厂建成投产,开启了中国汽车品牌海中发作的新篇章,并在俄罗斯及中东欧地区建立了强无力的品牌抽象。从前一年,哈弗在俄销量同比增加289%。往年,长城汽车又接踵出售印度塔里冈和泰国罗怯府工致,全球化幅员进一步扩展,构成了“11+5”的全球出产结构。

李瑞峰泄漏,未来长城汽车将继承以品牌为前导,介入全球竞争,以全球化思想驱动营销谋划,使中国市场与国际市场联动,发展全球化、体系化营销推行,完成一个地球、一个声响,并经由过程切近目的国市场来塑制奇特的品牌形象。

“十年树企业,百年树品牌,一个品牌的成长需要企业的恒心与定力,更需要社会各界的独特增进。让我们耐住孤单,着眼未来,共同助力中国品牌的突起。”李瑞峰说。